起源于日本,近五年来在日本大型重工业企业逐渐采用,通过视觉,听觉,嗅觉,触觉等体感来感知危险的一直培训方式。这种通过3d,4d的教育方式不仅增加了学员的学习热情,也提高了学校的效果。近三年来,在也开始出现这种新型安全教育的方式。近年来,北京等大型城市也开始逐渐推出安全体感培训这一项目。针对安全体感培训推出了安全体感培训课程。该课程采取---形式,旨在推广安全体感培训,提供工厂员工安全素质。





上手熟练后想来很多人就会想体验下---速度咯!对于男生来说这是容易产生的问题。虽然很多产品在时速时会有警报提醒,但在兴头上的你,就很有可能在高速状态下瞬间失神,安全体感设备价格,从而导致悲剧的摔伤。体感车的夜间出行同样非常重要。如果体感车上没有灯光或反光条用来显示你的位置,那么在漆黑的环境下很容易出现状况。所以考虑购买体感车时一定要注意是否有夜间行驶用来提醒的灯光,因为这些东西或许能够挽救生命。
触控技术可以分为两类,一类是直接触控技术,用户直接使用手指在触摸屏上进行目标选择---等操作;另一类是非接触式触控技术,典型的应用就是体感交互。体感交互设备的出现使用户能够在一定距离内实现对目标的操作,仅通过身体本身具有的属性(肢体动作、声音等)就可以完---机交互的过程。在这种不能直接接触目标的情况下,安全体感设备,目标的大小、目标之间距离的设定就会对目标选择的成功率产生很大的影响。如果目标相对过小,安全体感设备,会达不到体感设备所能识别的精度。 通过之前的工作我们得出了理想的目标大小,为了验证这一目标性能是否具有普遍性,安全体感设备,我们设计了目标形状对比实验,通过对圆形目标和方形目标的性能进行差---对比,得出用户对这两种目标形状的认知度不会对目标选的择效率产生影响。为了验证目标大小在进行连续---时是否依然具有---,我们设计了随机距离目标选择实验,通过实验我们发现目标宽度与随机产生的距离对目标选择的成功率是有影响的,而性能较优的目标距离的范围为400~600pixel,通过实验我们还发现人本身的行为习惯会增加目标选择的难度。 本研究是体感交互技术的基础研究,对体感交互界面中目标的设计具有明显的指导意义。
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