随着汽车工业和电子工业的迅猛发展,价格日趋平民化的汽车向着信息化,智能化的方向发展。传统的汽车显示与交互模式在很大程度上---了司机获取来自互联网上的实时信息,况且庞大的信息量也无法方便地显示在传统车载设备面积不大的显示屏上,更何况二维的图像平面显示方式和短距离接触的控制方式已不能满足现今以人为中心的交互方式。
鉴于此,





1、现场安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
2、电工作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法,在带电作业或停电检修时,配戴绝缘手套,穿绝缘鞋,使用有绝缘柄的工具;在高处作业时,使用电工安全带。
3、现场临电电工要熟悉、临电工程安全技术规范,遵守电工安全技术操作规程,负责检查、保护电气装置及保护设施完好,严禁设备带“病”运转,做好电工维修工作记录。
4、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时,电工作业人员要采取下列安全技术措施: (1)停电
a.将被检修设备---地脱离电源,也就是要将有可能给被检修设备送电或向被检修设备反送电的各个方面的电源断开。
b.断开电源,拉开至少一个有明显的断开点的开关。
c.停电操作时,必须先停负荷,后拉开关(断路器)。严禁带负荷拉隔离开关。
d.邻近带电设备的工作人员,在进行工作时与带电部分应保持安全距离。 (2)验电
a.分相逐相进行,潍坊电力安全体感,在对断开位置的开关或刀闸进行验电的同时,对两侧各相验电。
b.对停电的电缆线路进行验电时,若线路上未连接可构成放电回路的三相负荷,要予以充分放电。
c.表示设备断开的常设信号或标志,表示允许进入间隔的闭锁装置信号,以及接入的电压表指示无压和其它无压信号指示,只能作为参考,不能作为设备无电的根据。 d.高压验电时必须戴绝缘手套。 (3)装设接地线
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