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     现有的车载设备的交互手段，主要是以近距离接触操作的短距离操作手段为主，且多是以机器为中心的人机交互模式。这样的操作模式不能---的适应未来多信息的操作，而且也不能适应以人为交互中心的需求。这就需要我们改变交互手段，让驾驶员在查看交互界面时有种身临其境的感觉，在操作车载设备的时候可以实现凌空操作的梦想。      基于这种需求，在车载设备的交互和操作部分采用体感识别技术和增强现实技术。利用体感识别技术对驾驶员进行的每一个操作进行定位识别，确定操作对象，进而改变控制结果。利用增强现实技术在一定程度上完成了从机器为中心向以人为中心的交互方式的过渡。让驾驶员身临其境，将虚拟信息与真实进行无缝对接，起重1伤害体感企业，从而驾驶员不仅仅可以获取更多来自与虚拟的信息，还可以通过车载---设备从外界获取相关数据进行计算后再与真实相联系，以达到增强现实的目的。

安全体感设备厂家说明抓好安全---、注重学习培训效果

对生产部门要进行新的两票管理办法培训、新的安全工作规程培训，进行配电标准化作业教培和问题答疑。在这方面，一是按照规定签订合格的施工合同、安全协议、用工协议；二是---作业---（含特种作业人员资格）和委托书，施工队伍专---安全人员设置；三是对全体施工人员进行安全---（安全、技术交底），经考试合格后方可进网作业；四是加强施工作业现场---检查，五是---检查作业现场、作业环境等安全措施是否满足作业要求，对用工风险、作业场所车辆、机具等风险予以严控。

2.4 规范现场安全标准化管理，---安全标示清晰正确

规范各电压变电站、输电线路安全标志标识、安全防护设施配置，严格执行<公司安全设施标准>，完善生产经营现场安全警示线、安全警示牌等安全警示标志。加大对现场安全防护的投入力度，应用科技成果，促进安全设施和工器具的改进，---现场工作条件。在劳动防护方面，制订“现场作业劳动防护用品使用和管理规定”，---现场作业人员正确使用安全劳动防护用品和安全工器具，---落实安全工器具的定期检验制度，凡未经检验、检验不合格、检验超期或标识不清、损坏的安全工器具严禁使用。

3 结语

重视安全生产就要立足点滴、养成于日常、实施于过程、造就于管理，强力推行现场安全风险---措施，使员工安全意识得到很大提高，员工安全防护责任和能力得到了进一步提高，基本达到现场工作安全---标准化，安全责任落实全员化，风险---制度执行、落实---于生产角角落落，w章考核严厉化，起重1伤害体感选，---事故苗头追究、倒查、---逐项化，从而谨小慎微，培养成了安全作业浓郁文化。打造新的安全---文化阵地，从而制约震慑---范围内的全体员工---安全生产。

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